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Concluyó reunión AIG-SAM/5: fructíferas reuniones de trabajo

Con el auspicio de la Dirección de Aeronáutica Civil de Colombia (DGAC), a través de su Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (GRIAA), del 3 al 5 de octubre pasado se llevó a cabo en la ciudad de Medellin (Colombia) la quinta reunión del Comité Ejecutivo del ARCM, identificada como AIG-SAM/5.

La cita contó con la participación de representantes de ocho Estados de la región SAM (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Brasil, Bolivia, Paraguay y Venezuela), además de autoridades de la Oficina Regional latinoamericana y de la sección AIG de OACI, junto a diversas agencias de seguridad y representantes de la industria, entre las que se destacaron la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y los fabricantes Airbus, Embraer y ATR.

A lo largo de las distintas reuniones de trabajo se abordaron temas de interés sobre seguridad para la región, tales como planes de mitigación de sucesos en instancias de instrucción y en operaciones aeroagrícolas. Por su parte, los representantes de la industria aeronáutica aportaron información obtenida a través de sus sistemas de seguimiento de operaciones, a la vez que expusieron sobre sus sistemas de recolección de datos y metodologías de investigación.

Durante la reunión se analizaron 11 notas de estudio presentadas tanto por JIAAC como por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en representación de Argentina; de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI y del Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes Aéreos de Colombia (GRIAA – AIG). Además, se debatieron resultados del Grupo de Trabajo de Vuelos de Instrucción y la información obtenida a través del SDCPS (Sistema de Recopilación y Procesamiento de Datos de Seguridad) del ARCM.

Se incluyó también una propuesta de modificación del Manual de Organización y Funcionamiento del Mecanismo, presentada por la oficina regional de OACI, y estudios realizados sobre accidentes e incidentes tanto en vuelos de instrucción como de aviación agrícola.

Las presentaciones de cierre estuvieron a cargo de Paulo Soares Oliveira, Director de la Oficina de Equipo Técnico de Embraer; David Zwegers, Director Regional para Latinoamérica y el Caribe de Airbus; y Mario Colavita, Director de Seguridad de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

La agenda del encuentro regional se completó el viernes 5, con la presentación del ARCM en el Foro Sector Aéreo 2030 – 2.1 Investigación de Accidentes Aéreos, organizado por Aerocivil, que tuvo lugar en el Aula Magna de la Universidad Pontificia Bolivariana con sede en Medellín.

Reelección de Argentina

Como parte de la agenda de actividades prevista se realizó la elección de la presidencia del comité ejecutivo del ARCM por un nuevo período de 3 años. Tras la votación por parte de los representantes de los Estados presentes se resolvió renovar ese mandato para la Argentina, que lo viene ejerciendo desde 2015.

Pamela Suárez, presidente de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), tuvo a cargo la apertura de la reunión, en la que destacó la importancia que tiene la cooperación internacional en un sistema cada vez más globalizado como es la aviación civil. “Los desafíos no son individuales de cada país”, afirmó, ya que “las mejoras al sistema a la que debe contribuir la investigación no tienen sentido en un proyecto ‘fronteras adentro”.

“El desafío es mirar el proceso de investigación de accidentes más allá de su potencial individual”, continuó, tras exhortar a los países a “combinar la potencia de la investigación con la inteligencia de datos (Data Intelligence) para contribuir de manera proactiva” a la mejora de la Seguridad Operacional.

 

AIG-SAM/5

La 5ª reunión de autoridades AIG de la Region SAM (AIG-SAM/5) se llevó a cabo del 3 al 5 de octubre de 2018 en Medellín, Colombia.

En el marco del ARCM, grupos de trabajo conformados por especialistas de la región desarrollaron diversas notas de estudio, que posteriormente fueron presentadas al Comité Ejecutivo.

Habrá estudios y análisis sobre los procedimientos de validación de datos y cooperación en la carga de los accidentes/incidentes de la región SAM y sobre las recomendaciones emitidas que surgieron de la investigación de los accidentes/incidentes en vuelos de aviación agrícola y vuelos de instrucción.

La reunión finalizó el día 5 de octubre con un foro de debate en el que participaron tanto representantes de la industria como de los Estados miembros.

Notas de Estudio presentadas en la AIG-SAM/5:

  • AIG-SAM/5 NE 01 Fechas para la reuniones y Plan de actividades del ARCM (ver)
    • AIG-SAM/5 NE 01 Apéndice A (ver)
    • AIG-SAM/5 NE 01 Apéndice B (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 02 Elección Presidente ARCM (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 03 Nueva versión manual de procedimientos (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 04 Vuelos de instrucción region SAM (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 05 Aviación agrícola region SAM (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 06 Estudio SDCPS (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 07 Definición de competencias (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 08 Propuesta sistema de gestión de investigaciones (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 09 Utilización de ADREP/ECCAIRS en el SSP del Estado (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 10 Observadores especiales (ver)
  • AIG-SAM/5 NE 11 Gestión de datos con respecto a las excursiones de pista (ver)

Simposio Regional de OACI sobre gestión de la Seguridad Operacional

Autoridades de países integrantes del ARCM se dieron cita en la oficina sudamericana en Perú para el encuentro anual sobre asuntos de gestión de la seguridad junto a líderes de las regiones Norteamérica, Centroamérica y el Caribe (NACC)

Bajo el lema “El camino hacia el logro de una gestión eficaz de la Seguridad Operacional”, desde el martes 13 al viernes 16 de marzo de 2018 se realizó en la Oficina Regional SAM de OACI en Lima, Perú, el Simposio SM2018 NACC y SAM, que congregó a autoridades y representantes de organismos aeronáuticos y de investigación de las dos grandes regiones del continente: Norteamérica más países del Caribe y Sudamérica.

El encuentro tuvo como objetivo “proporcionar a los participantes ideas sobre cómo implementar efectivamente el programa de seguridad del Estado” (SSP), incluido el desarrollo de planes de acción para su implementación en las regiones; y “realizar una supervisión de los sistemas de gestión de seguridad (SMS) de sus proveedores de servicios”.

La apertura estuvo a cargo del flamante Director Regional de la Oficina Sudamericana de OACI, Fabio Faizi Rahnemay Rabbani, quien compartió los discursos de apertura con Julio Siu, Sub-Director regional de la oficina NAAC,  Catalin Radu, Sub-Director del Buró de Navegación Aérea de OACI y Juan Carlos Pavic Moreno, Director General de Aeronáutica Civil de Perú.

El workshop estuvo organizado en 7 grupos de trabajo, con foco en los “desafíos actuales en la gestión de la seguridad a los que se enfrenta la comunidad aeronáutica internacional”. Entre las autoridades de organismos AIG del ARCM, se contó al Director Nacional de Investigaciones de la JIAAC, Daniel Barafani, quien expuso en el Grupo de Discusión 3  sobre “Promoción de la seguridad operacional“.

En el mismo panel estuvo Rodolfo Pinto, Jefe de Aeronavegabilidad de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile e Inspector del Sistema de Cooperación Regional para la Vigilancia de la Seguridad Operacional (SRVSOP), junto al Director Ejecutivo de ALTA, Luis Felipe De Oliveira y Juan Thomas, director de ASCA de la República Dominicana.

En otros grupos de trabajo, se trataron temas diversos como: “Beneficios y retos de la gestión de la Seguridad Operacional desde la perspectiva de los Estados y de los proveedores de servicios“; la “Interacción entre el Programa de Seguridad Operacional del Estado (SSP) y el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS)”; la “Protección de los datos de seguridad operacional, de la información de seguridad operacional y de las fuentes conexas“; así como la “Escalabilidad”, la “Gestión del Cambio” y la “Aceptación de los SMS”.

Como cierre de la semana y en el marco de este simposio, se realizaron sesiones sobre temas como “Protección de la información de seguridad” y “Nivel aceptable de rendimiento en materia de Seguridad Operacional (ALoSP)”.

Link al evento: https://www.icao.int/Meetings/SM2018NACC_SAM/Pages/default.aspx

Notas de Estudio AIG-SAM/4

AIG/SAM-4 Cuarta Reunión de Autoridades AIG – Región SAM

AIG-SAM/4

La Cuarta Reunión de Autoridades AIG de Sudamérica se celebró en las instalaciones del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) en Brasilia, Brasil,

del 23 al 25 de mayo de 2017.

Información General

AGENDA


Asunto 1: Aprobación del orden del día provisional, notas aclaratorias y horario de trabajo.

Asunto 2: Avances en la implantación del ARCM.

Asunto 3: Acuerdo de cooperación AIG entre los Estados del ARCM.

Asunto 4: Revisión de los reglamentos AIG.

Asunto 5: Revisión del programa de instrucción AIG del ARCM .

Asunto 6: Avances en la implantación del Sistema de recopilación y procesamiento de datos sobre seguridad operacional (SDCPS) .

Asunto 7: Investigación de los incidentes que no son graves .

Asunto 8: Informe sobre el cumplimiento del Programa de actividades del ARCM del año 2016 .

Asunto 9: Situación del programa de actividades aprobado del ARCM para el 2017.

Asunto 10: Necesidad de armonización de los reglamentos, procedimientos y capacitación AIG en los Estados del ARCM.

Asunto 11: Certificación de investigador multinacional del ARCM de Sudamérica.

Asunto 12: Resultados del proceso de revisión de las preguntas de protocolo AIG en los Estados del ARCM.

Asunto 13: Resultados sobre los análisis realizados por el grupo de tarea de excursiones de pista (RE) del ARCM respecto a las excursiones de pista (RE) ocurridas en el 2016 en la Región SAM.

Asunto 14: Informe de seguridad operacional del ARCM 2016.

Asunto 15: Casos de estudio: Análisis de los accidentes de los aviones EMBRAER 190 de TAME, AVRO de LAMIA y BOEING 727 de AEROSUCRE.

Asunto 16: Otros asuntos, la Reunión analizará a través de notas de estudio las siguientes propuestas:

a) Mejora de la página web del ARCM.

b) Migración de SDCPS a la Oficina Regional SAM.

c) Sede para la reunión AIG-SAM/5.

d) Contribución con el medio ambiente durante la investigación de accidentes de aviación.

e) Asistencia a víctimas de un accidente aeronáutico y apoyo a sus familiares por parte de la Autoridad AIG.

f) Presentación de las actividades que desarrolla el Grupo Regional de Seguridad Operacional de la Aviación – Panamérica (RASG-PA), Equipo Regional de Seguridad Operacional de la Aviación – Panamérica (PA-RAST) y equipo de colisión en el aire (MAC).

g) Segundo simposio mundial de seguridad operacional de pista (GRSS/2), Lima, Perú, del 20 al 22 de noviembre de 2017.