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Concluyó reunión AIG-SAM/5: fructíferas reuniones de trabajo

Con el auspicio de la Dirección de Aeronáutica Civil de Colombia (DGAC), a través de su Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (GRIAA), del 3 al 5 de octubre pasado se llevó a cabo en la ciudad de Medellin (Colombia) la quinta reunión del Comité Ejecutivo del ARCM, identificada como AIG-SAM/5.

La cita contó con la participación de representantes de ocho Estados de la región SAM (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Brasil, Bolivia, Paraguay y Venezuela), además de autoridades de la Oficina Regional latinoamericana y de la sección AIG de OACI, junto a diversas agencias de seguridad y representantes de la industria, entre las que se destacaron la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y los fabricantes Airbus, Embraer y ATR.

A lo largo de las distintas reuniones de trabajo se abordaron temas de interés sobre seguridad para la región, tales como planes de mitigación de sucesos en instancias de instrucción y en operaciones aeroagrícolas. Por su parte, los representantes de la industria aeronáutica aportaron información obtenida a través de sus sistemas de seguimiento de operaciones, a la vez que expusieron sobre sus sistemas de recolección de datos y metodologías de investigación.

Durante la reunión se analizaron 11 notas de estudio presentadas tanto por JIAAC como por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en representación de Argentina; de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI y del Grupo de Investigación de Accidentes e Incidentes Aéreos de Colombia (GRIAA – AIG). Además, se debatieron resultados del Grupo de Trabajo de Vuelos de Instrucción y la información obtenida a través del SDCPS (Sistema de Recopilación y Procesamiento de Datos de Seguridad) del ARCM.

Se incluyó también una propuesta de modificación del Manual de Organización y Funcionamiento del Mecanismo, presentada por la oficina regional de OACI, y estudios realizados sobre accidentes e incidentes tanto en vuelos de instrucción como de aviación agrícola.

Las presentaciones de cierre estuvieron a cargo de Paulo Soares Oliveira, Director de la Oficina de Equipo Técnico de Embraer; David Zwegers, Director Regional para Latinoamérica y el Caribe de Airbus; y Mario Colavita, Director de Seguridad de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

La agenda del encuentro regional se completó el viernes 5, con la presentación del ARCM en el Foro Sector Aéreo 2030 – 2.1 Investigación de Accidentes Aéreos, organizado por Aerocivil, que tuvo lugar en el Aula Magna de la Universidad Pontificia Bolivariana con sede en Medellín.

Reelección de Argentina

Como parte de la agenda de actividades prevista se realizó la elección de la presidencia del comité ejecutivo del ARCM por un nuevo período de 3 años. Tras la votación por parte de los representantes de los Estados presentes se resolvió renovar ese mandato para la Argentina, que lo viene ejerciendo desde 2015.

Pamela Suárez, presidente de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), tuvo a cargo la apertura de la reunión, en la que destacó la importancia que tiene la cooperación internacional en un sistema cada vez más globalizado como es la aviación civil. “Los desafíos no son individuales de cada país”, afirmó, ya que “las mejoras al sistema a la que debe contribuir la investigación no tienen sentido en un proyecto ‘fronteras adentro”.

“El desafío es mirar el proceso de investigación de accidentes más allá de su potencial individual”, continuó, tras exhortar a los países a “combinar la potencia de la investigación con la inteligencia de datos (Data Intelligence) para contribuir de manera proactiva” a la mejora de la Seguridad Operacional.

 

Seminario de investigadores de Sudamérica, en Lima

Del 3 al 7 de septiembre se llevó a cabo en la oficina Regional OACI de Lima (Perú) un importante encuentro entre investigadores de los 13 Estados de Sudamérica, con el objetivo de analizar desde distintas perspectivas los factores comunes alrededor de la tarea de investigación de accidentes e incidentes.

El Seminario de Investigadores de la Región Sudamericana, fue desarrollado en 5 jornadas consecutivas de 7 horas de duración, con presentaciones a cargo de Alexandre Lima Prado, de la oficina OACI en Lima, y espacio para debates, trabajo grupal y conclusiones sobre el tema tratado de cada jornada.

El primer día fue dedicado completamente a la presentación del seminario y una presentación por parte de los representantes de cada uno de los Estados. El martes se abordó como tema: “El Accidente – Una mirada en la Gestión“; el miércoles el tópico fue: “Uso de los especialistas – ¿Una formación necesaria?” y el jueves el tema fue “Plan de respuesta al accidente“.

Finalmente, el viernes 7 de septiembre se realizaron presentaciones sobre:

  • Aeropuertos internacionales – Obtención de información
  • Fatiga: ¿Es posible mensurar?
  • ECCAIRS – Estandarización de las informaciones.

El cierre del taller estuvo a cargo del Director Regional de la oficina sudamericana de OACI, Fabio Rahnemay Rabbani.

 

Primera Recomendación de Seguridad Operacional del ARCM

Incluida en el informe final de la IV Reunión AIG/SAM-4. Apunta a mitigar la cantidad de accidentes o incidentes comprendidos en la categoría “Excursión de pista” (RE – Runway Excursion), en forma armonizada para todos los Estados de la región.

La primera Recomendación de Seguridad Operacional (RSO) comprensiva para todos los Estados de la región SAM propone “generar y/o intensificar acciones adecuadas en las etapas de  instrucción y entrenamiento” entre sus operadores de servicios aéreos.

La propuesta surgió como resultado del trabajo realizado por un grupo multinacional ad hoc, presentado como NE 11 en la reciente reunión AIG-SAM/4 de Brasilia, Brasil. El “grupo de tareas de excursiones de pista” del ARCM analizó la totalidad de sucesos englobados en esta categoría durante 2016, de acuerdo a lo reportado por todos los países de la región SAM.

Textualmente, la RSO general del ARCM indica que “Los Estados deben impulsar medidas de mitigación para generar y/o intensificar acciones adecuadas de instrucción y entrenamiento entre sus operadores de servicios aéreos  durante la etapa de instrucción inicial o recurrente, que permita que las tripulaciones puedan identificar y accionar sobre las variables que conforman los factores desencadenantes de una RE. Recalcando que en la instrucción se tenga presente los análisis particulares de los aeropuertos donde se realizan los vuelos y los tipos de aeronaves”.

Taller ADREP/ECCAIRS

En el marco del Mecanismo de Regional de Cooperación AIG de  Sudamérica (ARCM), y como parte  del Plan de Capacitación para el año 2016, se lleva a cabo, del 19 al 23 de septiembre de 2016 el “Taller sobre los sistemas  ADREP/ECCAIRS (Accident and Incident Reporting Systems)” en  instalaciones  de la Oficina Regional Sudamericana de la OACI, de la ciudad de Lima (Perú). Con participación de mas de treinta  representantes de los Estados de Sudamerica y el Caribe; entre los que se encuetran:

Bahamas, Brasil, Costa Rica, Guyana, Panamá, Paraguay, Perú, Republica Dominicana y Venezuela.

El ARCM tiene como uno de sus objetivos incorporar a la autoridades AIG de la Region SAM al SDCPS (Sistema de Recolección y Procesamiento de Datos de Seguridad Operacional) del ARCM , el SDCPS es una base de datos regional sobre accidentes e incidentes de aviación de Sudamérica.

Los instructores, de la Oficina Regional Sudamericana de OACI y de la JIAAC de Argentina, deben brindar soporte a los Estados en la  implantación de una base de datos de información reactiva (Accidentes, Incidentes Graves e Incidentes), que facilite el intercambio de información en la Region.

 

1° Taller ADREP / ECCAIRS

En el marco del Mecanismo de Regional de Coorperación AIG de  Sudamerica (ARCM), y como parte  del Plan de Capacitación para el año  2016, se lleva a cabo del 25 al 29 de julio de 2016 el Primer Taller sobre los sistemas  ADREP/ECCAIRS (Accident and Incident Reporting Systems) en  instalaciones de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica de la República Oriental de Uruguay  (DINACIA). Con participación de Instructores de la Oficina Regional  Sudamericana de la OACI y la JIAAC de Argentina.

Como meta principal del Taller es incorporar a la autoridad AIG de Uruguay al SDCPS (Sistema de Recolección y Procesamiento de Datos de Seguridad Operacional) del ARCM , el SDCPS es una base de datos regional sobre accidentes e incidentes de aviación de Sudamérica.

Además asesorar al personal de tecnologías en la  implantación de una base de datos de seguridad operacional del Estado y entrenar a  funcionarios de DINACIA sobre el uso de la herramienta.

Mas información: www.dinacia.gub.uy

Primer taller de investigadores de accidentes- ARCM

Entre los pasados días del 20 al 24 de Junio de 2016 se llevo a cabo el Primer Taller de investigadores de accidentes en el marco de la ARCM en las instalaciones de OACI Lima. Al mismo concurrieron los representantes investigadores de los siguientes Estados:  

Argentina- Bolivia- Colombia- Chile- Panamá- Paraguay- Perú

Nota de Estudio ASAMBLEA — 39º PERÍODO DE SESIONES

ESTABLECIMIENTO Y GESTÍON DEL MECANISMO REGIONAL DE
COOPERACIÓN AIG (ARCM) DE SUDAMÉRICA

5_A39_ARCM_Esp.pdf

Agenda: Primer taller de investigadores de accidentes- ARCM

 DIA

 del 20 al 24 de Junio de 2016

LUGAR

Víctor Andrés Beláunde 147- Centro Empresarial Real- Torre 4, San Isidro- Lima, Perú.

AGENDA

LOS ESPERAMOS!

Taller de Investigador multinacional

ULTIMA FECHA DE INSCRIPCIÓN: 29 de Abril

(INSCRIPCIONES CERRADAS. Muchas Gracias!)

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INFORMACIÓN GENERAL

INVITACIÓN ARCM

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

AIG-SAM/3

Tercera reunión de autoridades AIG de Sudamérica

INFORME FINAL – AIG-SAM/3

Agenda

Asunto 1 - Avances en la implantación del ARCM
Asunto 2 - Revisión y firma del Acuerdo de cooperación AIG entre los Estados del ARCM

Propuesta del Acuerdo de cooperación AIG entre los Estados del ARCM

Asunto 3 - Revisión de los reglamentos AIG

Propuestas de enmienda del Reglamento AIG del Estado

Propuestas de enmienda del LAR 113

Asunto 4 - Revisión del manual de procedimientos AIG del ARCM

Propuestas de enmienda del manual de procedimientos de investigación de accidentes e incidentes del ARCM

Asunto 5 - Revisión del programa de instrucción AIG del ARCM

Propuestas de enmienda del programa de instrucción AIG del ARCM

Asunto 6 - Revisión de los procedimientos para la implantación del Sistema de recopilación y procesamiento de datos sobre seg. operacional (SDCPS) del ARCM

Propuesta sobre los procedimientos para la implantación del sistema de recopilación y procesamiento de datos sobre seguridad operacional (SDCPS) del ARCM.

Asunto 7 -   Investigación de los incidentes que no son graves

Aclaración sobre los organismos involucrados en la investigación de los incidentes que no son graves

Asunto 8 - Aprobación del programa de actividades del ARCM para el 2016

Propuesta sobre el programa de actividades del ARCM para el 2016

Asunto 9 - Certificación del investigador multinacional del ARCM de Sudamérica

Propuesta del manual para la certificación como investigador multinacional del ARCM de Sudamérica

Asunto 10 - Otros asuntos

Revisión de la propuesta de la página web del ARCM

Revisión del logo tipo del ARCM

Propuesta de la sede para las reuniones del Comité Ejecutivo del ARCM

Presentación del manual – Organización y planificación del ARCM

Presentación del manual de políticas y procedimientos de investigación de accidentes e incidentes del ARCM